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馬蕪高速公路施工組織設計

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馬蕪高速公路施工組織設計

山東茂隆新材料科技有限公司 2020-11-17 3258


馬鞍山至蕪湖高速公路是安徽省沿江城市通向江蘇、上海等經濟發達地區的主要通道,也是溝通我國東南沿海與中西部的大通道。馬(鞍山)—蕪(湖)高速公路七合同段位于馬鞍山和蕪湖兩市交界處的查灣鄉和年陡鄉,本合同段起訖樁號為K23+990~K28+951.98,標段全長4.96198Km,其中K23+990~K25+140段是年陡預留互通立交。路線所經地區水網交通交錯,河湖眾多,地形以平原為主,地形平坦,大部分路段均分布有軟弱粘質土和粉質土,其工程地質較差,需進行軟土地基處理。路線所經區域地處北亞熱帶,屬亞熱帶季風性濕潤氣候,且有季風明顯,四季分明,氣候溫和濕潤,梅雨集中,霜期短日照長,雨量充沛,

玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材,經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

雨熱同季等特點。本合同段路基土方有:填挖土方67.2027 m3;石灰改善土工程量約為54.5858萬m3;φ0.5m粉噴樁48萬m;袋裝砂井94萬m;單向土土格柵5.3萬m2;雙向土土格柵6.1萬2;大橋2座,中橋2座,支線上跨1座,分離立交1座,通道12座,箱涵13道,圓管涵7道,另外線外填土方5.6萬m3。

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