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標準全面的公路施工組織設計

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標準全面的公路施工組織設計

山東茂隆新材料科技有限公司 2020-11-17 4027


一、編制依據1.招標代理方及××市交通局提供的招標文件。2.招標代理方及××市交通局組織的現場考查情況。3.招標代理方及××市交通局提供的補遺書。4.國家現行公路工程有關技術標準、規范、規程及法律、法規文件等。二、編制原則1.嚴格遵循設計文件、技術規范和質量驗收標準的原則。在編寫工作中,嚴格按設計要求認真執行國家現行的技術規范和質量驗收標準,正確組織施工,確保工程質量優良。2.堅持實事求是的原則。在制定施工方案中,充分發揮我公司的技術優勢和專業化、機械化聯合作業的特點,堅持科學組織,合理安排、均衡生產,確保高速度、高質量、高效益地完成本標段的工程建設。3.根據項目法施工的原則,組織本工程的施工。通過與業主、監理和設計單位的充分合作,綜合運用人員、機械、物資、資金和信息。實現質量和造價的最佳組合。實事求是的確定工期、施工方案,確保按期、優質、安全、高效地完成所有的工程項目。4.積極推廣應用四新成果的原則,在各項工序施工中,對于能夠提高工程質量、加快施工進度、降低工程成本的新技術、新設備、新工藝、新材料要積極采用,發揮科技在路橋施工中的先導作用。

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鋼塑土工格柵以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術(超聲波焊接技術)焊接其交接點而成型。應用領域: 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。

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